Un azimut és la direcció mesurada en graus en sentit horari des del nord en un cercle azimut. Un cercle azimut consta de 360 graus. Els noranta graus corresponen a l'est, 180 graus al sud, 270 graus a l'oest i 360 graus i 0 graus marquen el nord.
L'azimut és un concepte molt natural. Correspon a la noció natural d'"angle d'una direcció amb el nord". Tanmateix, definir-lo en 3d requereix unes quantes paraules més.
L'azimut és l'angle format amb la línia del pol nord magnètic a la superfície de la terra. En altres paraules, és l'angle marcat a la teva brúixola amb un objecte situat a l'horitzó.
És a dir, encara, si et situes al mig d'una plana o del mar, on pots mirar qualsevol punt de l'horitzó, i si la teva brúixola s'orienta amb la seva 0 sobre la fletxa magnètica, l'azimut de qualsevol punt de l'horitzó és l'angle que podeu llegir a l'escala de la brúixola.
Espero que això quedi clar. És més senzill de mostrar, però una mica més delicat d'explicar amb paraules.
La figura següent mostra una estrella tal com es defineix pel seu azimut i elevació (també de vegades anomenada altitud).
L'azimut en qualsevol marc de referència és una mesura de cercle complet d'orientació, en sentit horari quan es mira cap avall, i amb el punt zero normalment assignat a algun tipus de nord. Tant si esteu treballant en una esfera com en un avió, així és com funciona. En la majoria dels casos, utilitzem graus, minuts i segons per a l'angle, com és tradicional.
Quin nord es selecciona per al zero depèn de la persona que treballa, però s'ha d'especificar. Pot ser el nord veritable, el nord magnètic, el nord magnètic en una data específica, el nord de la graella (del qual hi ha gairebé una infinitat d'opcions) o fins i tot una altra cosa.
Als EUA, també podeu tenir un "azimut arbitrari" on el zero és completament arbitrari, la qual cosa és una mica de contradicció. En una part del món on els coixinets de quart de cercle han caigut en desús, el terme "coixinets" es pot utilitzar per a aquesta referència de 360 graus amb un zero arbitrari, almenys entre els topògrafs. Entre els navegants, "coixinet" té un significat una mica diferent.
Per tant, si utilitzeu azimuts amb graus, el nord és de 0 graus, l'est és de 90 graus, el sud és de 180 graus i l'oest és de 270 graus. Podeu obtenir azimuts d'un mapa o gràfic amb un transportador de 360 graus amb el zero alineat amb la direcció del nord al mapa o gràfic. A les cartes nàutiques, normalment hi ha almenys una rosa dels vents, i podeu transferir qualsevol orientació de la carta a la rosa dels vents per mesurar l'azimut mitjançant regles paral·leles. Això evita haver d'ordenar els transportadors.
El cercle azimut, que ha estat un servei d'espera durant molts anys, té un paper important en la navegació i és tan conegut que no es considera necessària cap descripció. Tot i que és prou robust per suportar l'ús normal, els cops accidentals o el mal ús provocaran alteracions. Quan està fora d'ajust, la falla és difícil de determinar i rectificar amb les instal·lacions que es troben a bord del vaixell. Un error en els accessoris del cercle que afecten els azimuts, afecta el recorregut establert per la quantitat de l'error. Com a exemple d'aquesta relació es dóna l'experiència d'un determinat vaixell. Aquest vaixell, mentre feia un llarg viatge, tenia un conjunt constant i inexplicable d'unes deu milles al dia. Com que passava dia rere dia amb un conjunt d'aproximadament la mateixa quantitat, es sospitava que el cercle azimut estava desajustat. La comparació amb altres cercles va desenvolupar el fet que cap d'ells estava d'acord. Més tard, quan hi va haver l'oportunitat de comprovar el cercle, es va trobar que estava fora d'un grau i mig, error gairebé exactament que explicava el conjunt experimentat.
Molts navegants envien cercles d'azimut a l'Observatori Naval o a una botiga d'instruments de la marina per comprovar quan es dóna l'oportunitat. Alguns vaixells de reparació ara estan equipats per ajustar cercles. Si fos possible fer un control positiu a bord del vaixell, gran part d'aquest treball es podria evitar.
La prova comunament acceptada és comprovar un azimut pel mirall solar contra un azimut directe amb les pales terrestres. Aquesta també és la prova de la botiga d'instruments, però quan es realitza a bord del vaixell no és concloent, ja que requereix la presumpció que les pales terrestres estan en ajust. És cert que les pales en si mateixes no estan tan subjectes a trastorns com la disposició del prisma del mirall solar, però la prova sol requerir que s'utilitzi el mirall fosc i aquest últim està més subjecte a desordre que qualsevol altra part del cercle. En una botiga d'instruments es pot comprovar l'ajust de les pales terrestres i del mirall fosc i la posterior comprovació del mirall solar és concloent.
A la primera lectura, la descripció semblarà molt tècnica, però qualsevol lector que estigui prou interessat per esbrinar un cercle azimut com a referència mentre llegeix trobarà que el procediment s'entén fàcilment.
En les formes més bàsiques, un cercle azimut està format per un dial flotant marcat amb una fletxa que es dibuixa cap al nord magnètic terrestre. Amb aquesta única informació, podeu obtenir una aproximació aproximada de la vostra orientació. Qualsevol brúixola que valgui la pena inclourà marques de grau per a més precisió. Més marques signifiquen més precisió i us recomanem que trobeu una brúixola d'estil militar que mostri 360 graus.
No us molesteu en deixar-vos portar amb minuts i segons (60 minuts per grau, 60 segons per minut). Una línia d'índex fixa mostrarà l'orientació del cos de la brúixola en comparació amb el dial flotant.
Com que les brúixoles són eines magnètiques, és fonamental que recordeu revisar l'entorn per si hi ha coses que puguin interferir amb el seu funcionament. Els objectes metàl·lics tan petits com un rifle poden llençar les lectures de la brúixola. Els vehicles i les línies elèctriques poden ser especialment perjudicials. Allunyeu-vos dels objectes metàl·lics grans per obtenir una lectura més precisa.
Un cop dispareu el vostre azimut, caminar directament sobre ell és una tècnica eficaç, però tediosa (i de vegades impossible). Si trieu aquest mètode, seleccionar punts de referència propers o limitar el desplaçament a uns deu passos entre una nova vista pot millorar la precisió. Tingueu en compte com les característiques del terreny, com ara els pendents i les superfícies del sòl, afecten la vostra porta.
Recomanem utilitzar una combinació de lectures de brúixola i funcions del terreny per navegar. Comenceu identificant un objecte fix al llarg del vostre azimut i caminant cap a ell utilitzant la ruta més eficient. Si podeu veure un punt mitjà fiable, podeu evitar creuar el riu profund i lluitar entre els espessos sotaboscs només per seguir movent-vos en línia recta.
La navegació nocturna pot fer que sigui impossible o poc pràctic utilitzar les mirades de la brúixola amb el mètode de la brúixola a la galta. Quan sigui el cas, haureu de subjectar la brúixola contra el tors a la part inferior de la caixa toràcica i perpendicularment al cos. Les marques lluminoses us permetran orientar-vos i us indicaran la direcció correcta. Recordeu mantenir la brúixola ben ajustada al vostre cos i girar amb els peus, no amb la cintura.
Lupa
La majoria dels cercles azimuts són més petits que el palmell de la mà i marcar 360 graus en un cercle tan petit pot fer que les coses siguin difícils de llegir. Una lent d'augment us permetrà obtenir lectures més precises.
Sistema d'observació
Si teniu previst confiar en una brúixola per a la navegació a la vida real, haureu de fer-ho millor que un simple dial flotant i una línia d'índex. Els sistemes d'albirament us permeten visualitzar l'orientació desitjada (coneguda com disparar un azimut) alineant les mirades davanteres i posteriors per identificar el punt exacte de la distància que heu d'arribar per viatjar en la direcció correcta.
Anell de bisell
Un anell de bisell us permetrà establir el vostre rumb una vegada com a referència futura i evitarà que cometreu errors costosos més endavant. Les brúixoles militars utilitzen un anell de bisell dentat que es mou tres graus amb cada clic. Per exemple, per disparar un azimut de 30-graus, hauríeu de girar l'anell del bisell deu clics en sentit contrari a les agulles del rellotge. A partir d'aquest moment, alinear la línia curta de l'anell del bisell amb la fletxa magnètica apuntaria directament a la brúixola cap a 30 graus.
Marques lluminoses
Una brúixola que brilla a la foscor pot ser eficaç a la nit o en altres situacions de poca visibilitat. Les brúixoles militars utilitzen triti, que no s'ha de carregar exposant-lo a la llum, per proporcionar marques lluminoses en punts clau com el nord magnètic, l'anell de bisell i la vista frontal per ajudar a la navegació nocturna.
Bucle del polze
Un llaç de polze us ajudarà a mantenir la brúixola ferma quan feu un azimut. Utilitzar una brúixola amb precisió requereix precisió, així que pren tota l'ajuda que puguis obtenir.
Un azimut posterior és una projecció de l'azimut des de l'origen fins al costat oposat del cercle azimut. Hi ha 360 graus al cercle azimut, de manera que la direcció oposada seria a 180 graus (la meitat de 360 graus) de l'azimut.
Un azimut posterior es calcula sumant 180 graus a l'azimut quan l'azimut és inferior a 180 graus, o restant 180 graus de l'azimut si és superior a 180 graus. Per exemple, si un azimut és de 320 graus , l'azimut posterior seria de 320 graus - 180 graus=140 graus . Si l'azimut és de 30 graus , l'azimut posterior seria de 180 graus + 30 graus=210 graus .
La mira al darrere és un mètode d'albirament que utilitza una lectura d'azimut feta al revés. La mira al darrere utilitza la mira azimut i la gira per trobar el camí de tornada al punt de partida original.
Tots els nostres productes estan aprovats per la Societat de Classificació de la Xina i l'oficina d'inspecció de vaixells de pesca de la Xina i obtenen certificats d'homologació de tipus CCS i ZY. S'ha trobat que la nostra empresa s'ajusta a la norma ISO 9001:2000 del sistema de gestió de la qualitat aprovada per l'assegurament de la qualitat de la societat de classificació de la Xina (CSQA).
P: Què és l'azimut en termes senzills?
P: Quin instrument és el cercle azimut?
P: Quina és la importància del cercle azimut?
P: Per què es diu azimut?
P: Quina diferència hi ha entre un angle i un azimut?
P: Quina és l'altitud i el cercle azimut?
P: Quins són els tres tipus d'azimut?
P: Quin és el propòsit de l'altitud i l'azimut?
P: Com es coneix també l'azimut?
P: Quin és el contrari de l'azimut?
P: Què és el cercle azimut d'una brúixola?
P: Què és un cercle azimut en un vaixell?
P: Què és una brúixola repetidora?
P: Quin és el propòsit de la brúixola azimut?
P: Quina és la funció del cercle azimut en una brúixola giroscópica?
P: Quin és el cercle azimut per mesurar un instrument de navegació?
P: Quin és un exemple de direcció azimut?
P: Com es llegeix un gràfic d'azimut?
P: Quin és el propòsit de la brúixola azimut?
P: Per a què serveix una brúixola azimut?
Amb més de 35 anys d'experiència, som un dels principals fabricants de cercles d'azimut i també un proveïdor professional a la Xina. Benvingut a l'engròs del nostre cercle d'azimut de qualitat i constant. Hi ha un preu competitiu i un servei excel·lent.
(0/10)
