Principi i característiques de la brúixola magnètica

Brúixola magnèticaés un tipus d’instrument d’apuntament fet pel principi que l’agulla magnètica pot assenyalar el pol nord (sud) magnètic de la terra sota l’acció de la força geomagnètica. Com a instrument de navegació important, la brúixola magnètica s'ha instal·lat i utilitzat en vaixells marins durant molt de temps. Actualment, tot i que els vaixells moderns han estat equipats amb instruments nàutics avançats com ara giroscopis (Gyro), navegació per satèl·lit (GPS), etc., perquè les brúixoles magnètiques modernes tenen les característiques d’estructura senzilla, rendiment fiable i cap dependència de les condicions externes. encara són necessaris Els vaixells marins instal·len i utilitzen instruments de navegació. L’Organització Marítima Internacional (IMO), les societats de classificació i les agències d’inspecció de vaixells de tots els països estableixen clarament que els vaixells marins haurien d’estar equipats amb brúixoles magnètiques i haurien de corregir les seves autodiferencies i tenir taules d’autodeferència.

1. Classificació de la brúixola magnètica

A. Segons si hi ha líquid a la brúixola magnètica, hi ha dos tipus de compàs líquid i compàs sec. La brúixola del compàs líquid queda suspesa en una brúixola plena de líquid. A causa de l'efecte amortidor del líquid, l'estabilitat de la brúixola és millor quan es balanceja el vaixell. A més, a causa de la flotabilitat del líquid, es pot reduir la força de fregament entre l’agulla de l’eix del suport de la brúixola i el rodament, millorant així la sensibilitat de la brúixola. Els productes de l’empresa' són brúixols líquids.

B. Segons la finalitat de la brúixola magnètica, hi ha una brúixola estàndard i una brúixola de direcció. La brúixola estàndard generalment és vertical i s’instal·la a la coberta superior (coberta de la brúixola) de la cabina. A causa de la seva posició elevada, obstruïda i poca influència del magnetisme de la nau' s, s'utilitza per observar el recorregut i determinar la direcció de l'objectiu i corregir la brúixola de direcció, per la qual cosa s'anomena estàndard brúixola.

La brúixola de direcció generalment és un escriptori, instal·lat a la cabina, que serveix per observar el recorregut i la direcció. L’empresa produeix diversos tipus de brúixoles estàndard i brúixoles de direcció.

C. Segons el diàmetre de la superfície de la brúixola, s'utilitzen habitualment: 190 mm, 165 mm, 130 mm, 100 mm.

2. Desviació i correcció de la brúixola magnètica

La magnetització de la nau d’acer pel camp geomagnètic generarà el magnetisme de la nau' s, que afectarà la precisió apuntant de la brúixola magnètica, l’anomenat" autodiferencia" ;. Aquesta autodiferencia pot ser corregida pel mestre de la brúixola. Elbrúixola magnèticaLa nostra empresa està equipada amb un dispositiu de correcció d’autodiferença d’alta eficiència.

3. Instal·lació de brúixola magnètica

A. La brúixola magnètica s'ha d'instal·lar a la línia central longitudinal de la nau, tant com sigui possible. La primera línia del gabinet de la brúixola ha de ser coincident (o paral·lela) amb la línia central longitudinal de la nau.

B. La distància mínima entre la brúixola magnètica estàndard i qualsevol substància ferromagnètica és 1 mesurador.

4. Manteniment diari de la brúixola magnètica

A. Normalment, la brúixola magnètica ha d’estar coberta amb una tapa de la brúixola (la brúixola estàndard s’ha de cobrir amb una tapa de la brúixola).

B. Mantingueu el líquid incolor i transparent a la conca per eliminar les bombolles d’aire.

C. Mantingueu l’eix Luopin, l’eix d’anells normalment pla lubricat i gireu de manera flexible.

D. Comproveu periòdicament el semicicle de la brúixola, la sensibilitat i reompliu la conca de la brúixola si cal.

E. No s’ha de col·locar cap objecte magnètic a prop de la brúixola i la brúixola no ha d’estar exposada a altes temperatures i vibracions durant molt de temps.

Correu electrònic ：sale@rashunfeng.cn