Una breu introducció al pic de popa.

El pic de popa és la cabina sota el darrer mampara estanca a la popa del vaixell, la coberta premsaestopes o la coberta sota coberta. El pic de popa s'utilitza principalment com a dipòsit d'aigua de llast o tanc d'aigua dolça per ajustar l'estat del vaixell flotant. El tanc de pic de popa és relativament petita, generalment com a tanc popa llast, que es combina amb el primer tanc pic regulen el tall del casc. El pic de popa del vaixell granel vegades s'utilitza per mantenir les Sitges. En cas de circumstàncies especials, el pic de popa també es pot utilitzar per refugis temporals.

Després de la última mampara estanca en la popa de la nau, la cabana sota la coberta premsaestopes o la coberta plataforma estanca. Perquè la popa equipada amb timó i hèlix, la força és complexa, vibració és gran, l'estructura ha de ser enfortida, principalment adoptar el tipus de marc transversal. Seu espaiat marc és petita; La planta de la part inferior de l'embarcació és sempre amb una placa de creueria i elevat a una alçada sobre el tub de popa. Una quilla mitjana o mitjana jàssera a terra; Costelles pic reforçat en el costat; Un feix de pit fort amb una certa distància entre la part superior de la planta i la biga longitudinals laterals; L'estructura de la màniga de columna o eix de cua, el braç de timó i pipa ha de ser enfortida en conseqüència. Sovint s'utilitzen la cua de creuers i la part penjants de la cua el·líptica amb un ventilador inclinat costelles i bigues obliqües per connectar eficaçment les plaques de l'arc exteriors. Quan el tanc de pic de popa s'utilitza com a llast dipòsit o tanc d'aigua dolça, ho estarà equipat amb un balanceig premsaestopes per reduir l'impacte del líquid en el casc i l'estabilitat del vaixell. Ha de ser enfortida vaixells de vela a la zona de gel a la zona de gel. La durada del pic de l'embarcació individual-rem final hauria de ser a la bodega del tub de popa; Si l'embarcació doble rem és necessària, la mampara de la mampara del pic de popa és massa cap endavant, perquè depèn de la línia de cua-tipus, condició de la construcció i la capacitat necessària.

La última cabina a la part posterior de les escombraries de fusta. La part superior de la coberta de popa, el buidatge i la paret posterior són la part posterior brunyit Junta i el raig d'aigua trencades. S'utilitzen generalment per a emmagatzematge de mercaderies diverses, alguns dels quals són també per trimestres tripulació o mòduls de tripulació.

RUIAN shunfeng navegació instruments Co, ltd

Afegir:NO.20, HEPING ROAD, JINHU STREET, RUIAN, ZHEJIANG

Con:abril Zhang

Pho:86-18158321811

Tel:86-577-65520898

Enviar per fax:86-577-65966926

Correu electrònic:Sale@rashunfeng.cn