Com superar la brúixola d'inclinació?

Com superar la brúixola de la inclinació ?

Els pols magnètics i els pols geogràfics nord i sud no coincideixen, l'agulla de penjat lliure fa referència a la direcció i a la direcció geogràfica nord i sud (longitud real) hi ha un angle de desviació, és a dir, la declinació (també coneguda com a diferència magnètica). En el mapa de navegació especialment dissenyat, hi ha quantitats de correcció de diferències magnètiques. El veritable curs de l'avió s'obté sumant les lectures magnètiques de l'encapçalament amb l'àlgebra de diferència magnètica. El vector de intensitat del camp magnètic i l'angle pla horitzontal s'anomena inclinació magnètica. La inclinació no és igual, com més gran és la inclinació del pol. A latituds elevades, el component horitzontal del camp geomagnètic és molt feble, és un efecte direccional molt petit sobre el nivell de suspensió magnètica. Per tant, la brúixola magnètica no es pot aplicar a les regions polars terrestres.

En la brúixola magnètica de l' avió , un imant permanent penjat a la bola flotant, una estructura de pèndols, que pot mantenir la barra de nivell. La pilota flotant és recolzada a la base del bol de la joia amb la punta de l'eix i suspesa en el líquid flotant (etanol, querosè lleuger o un altre compàs) per reduir la fricció amb la part de suport. Amb l'imant i flotant juntament amb un rang d'anell d'escala. L'encapçalament que indica l'encapçalament del nas en relació amb l'anell d'escala acimut és l'encapçalament de l'avió. Quan el volum de líquid canviï quan la temperatura de l'ambient canviï, la cambra d'expansió es compensarà. L'efecte d'interferència de components d'acer formats i equips elèctrics en el pla del camp magnètic de l'imant serà estable en la síntesi del component magnètic i el component horitzontal del camp magnètic del pla horitzontal geomagnètic (orientació meridiana de la brúixola). La desviació entre el nord i el nord de l'angle de la brúixola es diu desviació. La desviació de la mateixa aeronau en diferents direccions és desigual. Per mesurar correctament el curs magnètic d'un avió, un corrector de la brúixola està muntat a la brúixola exterior de la brúixola magnètica per produir un camp magnètic compensador artificial que es pot ajustar de forma arbitrària a fi de debilitar o contrarestar la interferència del camp magnètic de L'avió. La brúixola magnètica s'ha d'instal·lar a la màquina, la interferència magnètica és una posició feble.

Ruian shunfeng instruments de navegació co., Ltd

Agregar: NO.20, HEPING ROAD, STREET JINHU, RUIAN, ZHEJIANG

Con: abril Zhang

Pho: 86-18158321811

Tel: 86-577-65520898

Fax: 86-577-65966926

Correu electrònic: sale@rashunfeng.cn