Mètode de prova i reparació de l'indicador d'angle del timó.

L'indicador d'angle del timó de CA es compon de dues unitats d'angle autoajustables. El generador d'angle del timó s'instal·la entre l'aparell de direcció i està connectat mecànicament amb la barra del timó. El receptor d'angle del timó està instal·lat al pont i el motor del receptor té un punter.
Si l'indicador d'angle del timó es desvia, s'ha de tornar a ajustar. Hem introduït el mètode d'ajust a l'article anterior, per la qual cosa no l'ampliarem aquí. Avui analitzem principalment els mètodes de manteniment dels problemes de l'indicador d'angle del timó.
1, l'indicador d'angle del timó no gira: comproveu la font d'alimentació i l'assegurança.
2. Pulsació de l'indicador d'angle del timó durant la rotació: comproveu si la bretxa de l'engranatge del transmissor d'angle del timó és massa gran i si la línia de connexió del transceptor té un fenomen de contacte dolent (s'ha de prestar especial atenció a la línia de connexió del motor del transmissor, perquè la vibració entre l'aparell de direcció és relativament gran, és fàcil trencar la línia i provocar un fenomen de mal contacte).
3. L'indicador d'angle del timó no gira en un angle determinat: això és causat per la ruptura del bobinatge de l'estator de l'indicador d'angle del timó típic. Cal comprovar la part de cablejat del transceptor i la seguretat.