Principi i característiques del compàs magnètic.

La brúixola magnètica és una espècie d’instrument que apunta mitjançant el principi que l’agulla magnètica pot apuntar al pol magnètic nord (sud) de la terra sota l’acció de la força magnètica de la terra. La brúixola magnètica ha estat una antiga història d'instal·lació i ús en vaixells marins com a instrument de navegació important. Actualment, els vaixells moderns han estat equipats amb instruments nàutics avançats, com ara giroscopis i giroscopis. No obstant això, els compassos magnètics moderns segueixen sent necessaris a causa de la seva estructura simple, un rendiment fiable i independent de les condicions externes. L’instrument de navegació està instal·lat i utilitzat per vaixells marins. L’Organització Marítima Internacional (OMI), les societats de classificació i les agències nacionals d’inspecció de vaixells han establert clarament que els vaixells marins han d’estar equipats amb brúixoles magnètiques i haurien de corregir correctament les taules d’auto-diferència i autonomia.

1 classificació de brúixola magnètica

a Segons la brúixola magnètica, hi ha líquid a la conca, hi ha dos tipus de brúixola líquida i compàs sec. La brúixola de la brúixola líquida està suspesa a la conca plena de líquid. A causa de l’efecte d’amortiment del líquid, l’estabilitat de la brúixola és millor quan el vaixell es balanceja. A més, a causa de la flotabilitat del líquid, es pot reduir la fricció entre el pin de suport de la brúixola i el rodament, millorant així la sensibilitat del recipient. Els productes de la companyia són una brúixola líquida.

b Segons el propòsit de la brúixola magnètica, hi ha principalment compassos estàndard, compassos de direcció. El compàs estàndard és generalment vertical i està muntat a la coberta superior de la cabina (la baralla de la brúixola). A causa de la seva alta posició, de l'obscuritat i del petit impacte del magnetisme dels vaixells, s’utilitza per observar l’encapçalament i determinar l’orientació de l’objecte i corregir el compàs de direcció, de manera que s’anomena la brúixola estàndard.

La brúixola de direcció és generalment una taula superior i està instal·lada a la cabina per observar, per descomptat, la direcció. L'empresa produeix diversos tipus de brúixola i brúixola estàndard.

c Segons el diàmetre del disc de brúixola, s'utilitza comunament 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 diferència i correcció de la brúixola magnètica

La magnetització d’un vaixell d’acer sotmès al camp magnètic de la terra produirà un magnetisme de vaixells, que afectarà la precisió apuntant de la brúixola magnètica, l’anomenada "autodiferència". Aquesta autosuficiència pot ser corregida per la brúixola. La brúixola magnètica produïda per la nostra empresa està equipada amb un dispositiu de correcció automàtica eficient.

3 Instal·lació de la brúixola magnètica

a En la mesura del possible, la brúixola magnètica s'ha d'instal·lar a la línia central longitudinal del vaixell. La primera línia de la brúixola hauria de coincidir amb (o paral·lel a) la línia central longitudinal de la nau.

b La brúixola magnètica estàndard es troba a 1 metre de distància de qualsevol material ferromagnètic.

4 manteniment diari de la brúixola magnètica

a La brúixola magnètica habitual s'hauria de cobrir amb una brúixola (la brúixola estàndard s'hauria de cobrir amb una brúixola).

b Mantingueu el líquid al vàter buit i transparent, eliminant bombolles.

c Mantenir l'eix del recipient, lubrificar l'eix del nivell constant i la rotació és flexible.

d Comproveu regularment el mig cicle de la brúixola, la sensibilitat i torneu a omplir l'olla quan sigui necessari.

e Cap objecte magnètic no s'ha de situar a prop de la brúixola, i la brúixola no ha d'estar exposada a temperatures i vibracions elevades durant molt de temps.